domenica 15 aprile 2018

SCHEDA TECNICA APE C

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Nel 1956 arriviamo al terzo modello prodotto, l'Ape C. Un modello rivoluzionari, viste le grandi novità apportate, dal cambio totale di design che abbandona maggiormente quello scooteristico vista l'introduzione della cabina in modo definitivo, seppur senza le portiere. I modelli prodotti sono ben otto: telaio, pianale normale, pianale con cabina, ribaltabile normale, ribaltabile con cabina, furgone normale, furgone con cabina e calessino. Per normale si intende che è presente soltanto lo scudo frontale, e non la cabina chiusa senza portiere. Tutta la composizione di ogni modello, fatta eccezione per il cassone del calessino, era in ferro. Il Calessino, appunto, possedeva il classico cassone in legno delle serie precedenti, con la sola aggiunta dello scudo frontale.
La portata del modello base era di 350 kg ed era adatto al trasporto anche di due persone nella cabina, purchè il peso totale non superasse i 650 kg.

I cc erano sempre 150 come nel caso dell'Ape B.
Inizialmente data come optional, la retromarcia fu poi applicata su ogni veicolo fabbricato, a partire dal settembre del 1958, due anni dopo l'inizio della produzione.
La seconda versione prodotta fu l'Ape C2, famoso per la versione personalizzata ed usata dall'Alitalia nei servizi aeroportuali. Spicca la presenza delle portiere, introdotte all'inizio della produzione di questa versione nel 1958 finita nel 1960. Questo veicolo speciale fu adattato alla sua funzione, con l'introduzione delle luci d'ingombro anteriori e del numero di telaio, oltre all'accensione più facile perchè di tipo automobilistico. 

Un'altra interessante e sorprendente versione dell'Ape C2 fu quella prodotta per scopo cinematografico. La versione di base era il modello mezza cabina, prodotto appositamente sulla base del furgone metallico con parabrezza. 

Le modifiche al motore rispetto alla versione C differenziano da questo primo modello l'Ape C2.
Dopo il C3 del 1960, la produzione targata C vede il suo ultimo modello con la versione C4. Essa fu prodotta in 5 versioni: pianale, pianale ribaltabile, furgone, furgone ribaltabile e calessino. Tutte le versioni riscossero molto successo, specialmente nell'ambito dei cantieri. La differenza principale rispetto ai precedenti sono il vetro più ampio e le porte incernierate sul davanti. Furono migliorati anche i freni.

Scheda tecnica fra una settimana: l'Ape D.

mercoledì 11 aprile 2018

APPUNTAMENTO PER DOMENICA

Nell'ambito della manifestazione Mostra Scambio che si terrà domenica nel chiostro sud di Sant'Antonio, sarà aperta dalle ore nove anche la sede del Museo dell'Ape Car nel chiostro nord! Se volete visitarci, è il momento giusto!

Per ulteriori info, mandateci una mail o guardate sul sito degli organizzatori.


lunedì 9 aprile 2018

SCHEDA TECNICA APE B150

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L'Ape B150 fu lanciato dalla Piaggio nel 1953 come evoluzione dell'Ape A125. L'unica nota differente è la nuova cilindrata del motore, oltre a dei nuovi allestimenti extra: viene infatti introdotto il modello con il furgone metallico oltre alla copertura della cabina attraverso uno scudo frontale con annessa una parte per il tettuccio, ma senza le portiere che vennero introdotte dall'Ape C.
Questo modello, come nell'esempio sotto, è stato usato principalmente in campo pubblicitario, come fatto dalla ditta Migone Liquori o dalla famosa Motta, attirando molti clienti che erano a loro volta stati colpiti dal motofurgone adibito appunto a scopo pubblicitario.
Nella foto sottostante, l'edizione della Migone Liquori senza però la presenza dello scudo frontale, ma solo quella della copertura metallica del cassone.




Ci sono stati ovviamente dei modelli anche con coperture simili a quella dell'Ape A, per esempio la versione cassone chiuso telonato del 1955, ma un'altra grande novità è stata la versione del 1956 con la copertura anteriore ed il cassone telonato o aperto, a differenza dell'edizione precedente dove era in telone pure lo scudo frontale.




Altre caratteristiche edizioni dell'Ape B, pure rappresentate sottoforma di modellini, sono diventate famose per la loro particolarità, ad esempio la versione carretto siciliano del 1953.


Questo Ape per molti è una fotocopia dell'Ape A, ma la particolarità del motore e alcune nuove versioni ne attestano la diversità e l'evoluzione.
Prossima scheda tecnica tra una settimana: l'Ape C, avvento delle cabine chiuse e di un pianale più rinforzato.

sabato 31 marzo 2018

Scheda tecnica Ape A 125




L'Ape A 125 fu presentato il 23 novembre del 1946 a Milano. Questo veicolo consisteva niente meno che in una Vespa con attaccato un cassone, dal prezzo molto basso e con 3 variazioni rispetto alla semplice "Vespa col cassone: furgone chiuso, telaio e cabina, centine e telone.


Progettato da Corradino D'Ascanio, fu "un motofurgone di piccola cilindrata, di limitato consumo e modesto prezzo d'acquisto e di manutenzione, facile alla guida, manovrabile nel più intenso traffico cittadino, e soprattutto adatto, sollecito e pronto al trasporto a domicilio della merce acquistata nei negozi", come all'epoca detto dallo stesso ingegnere della Piaggio. La velocità massima raggiungibile da questo motofurgone era di 40 km/h ed era provvisto di un cambio a 4 marce. In poco tempo, l'Ape è diventato un mezzo essenziale per tutti, dal semplice contadino al garzone che faceva le consegne a domicilio, oltre a simpatiche variazioni come ad esempio il carretto dipinto con scene di pupi siciliani o un aiutante addirittura in aeroporto. Questa sua duttilità lo renderà famoso, oltre come detto al piccolo prezzo e al pagamento rateale proposto dalla Piaggio per questo mezzo che si può definire affidabile. 
L'Ape A 125 fu lanciato sul mercato nel 1948, riscontrando ovviamente successo sin da subito, anche in una versione interessante non adibita al trasporto di cose, bensì di persone, la giardinetta del 1948, che compie 70 anni quest'anno: un Ape a 125 con annesso un cassone adibito con sedile per il trasporto di persone.

Dopo varie produzioni in serie, venne lanciato l'Ape B 150 nel 1953.


 





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venerdì 30 marzo 2018

INAUGURAZIONE: RIASSUNTO E RINGRAZIAMENTI

 Sabato 24 marzo, presso la nuova sede del Museo dell'Ape Car di Morbegno in piazza S. Antonio, si è svolta l'inaugurazione del Museo.
Poco prima dell'apertura al pubblico del chiostro per l'evento, il direttore ha svolto delle visite guidate per persone molto importanti: Roberto Gattiglia, rappresentante della Piaggio venuto per la prima volta a vedere il Museo, Fabio Cofferati, presidente onorario dell'Ape Club d'Italia, e per Claudio D'Agata, assessore alla cultura del comune di Morbegno che, grazie anche all'aiuto di E' Valtellina, ha assegnato la nuova sede al Museo, ed al quale vanno i più sentiti ringraziamenti.
Finita la speciale visita, è arrivata la stampa, e il direttore e parte dello staff sono stati fotografati per l'articolo scritto sulla provincia riguardante l'evento e successivamente filmati ed intervistati da un giornalista di TSN per farne un servizio televisivo.
Aperti i battenti verso le 17, i visitatori son stati accompagnati a gruppi nella visita della sala del Museo, con il direttore che spiegava a tutti la storia dell'Ape attraverso la spiegazione dei vari modellini. Durante l'attesa, i musicisti Davide Taloni, Lorenzo Monti e Paolo Novellino hanno allietato il pubblico, che ha potuto rifocillarsi con un ricco buffet sempre in attesa di poter effettuare la visita.
Sono nel frattempo intervenuti il direttore per un breve saluto ed il presidente di E' Valtellina Lorenzo Del Barba.
Finite le visite guidate, si è ancora potuta visitare la sala per vedere i trenini del dopolavoro ferroviaro in funzione.
Sono stati poi estratti i biglietti vincenti della lotteria, con in palio due modellini, due t-shirt, calamite cartoline...e molto altro, oltre ad un gadget dell' Airone Verde bio che accompagnava, per i quali ringraziamo Clara che ce li ha forniti.
Inoltre, erano disponibili i gadget del Museo, trai quali molte novità, come le nuove spillette, cartoline con nuovi disegni, calendari e...la nuova collezione di magliette, il tutto ovviamente prenotabile mandandoci una mail.
Parlando in prima persona, da direttore, ringrazio di cuore tutti i partecipanti, coloro che con un'offerta hanno aiutato il Museo e chi ci ha fatto far si che possa essere stato memorabile, grazie ai nostri tre musicisti, a Chiara e Giulia per la vendita dei gadget, a zia Silvia per tutte le cose che ha fatto, a partire dal comunicato stampa fino all' organizzazione del banchetto dei gadget, a mamma Claudia e papà Sergio per avermi aiutato nell'organizzazione dettagliata del pomeriggio e nelle pulizie, a Lara e Marco per le foto, agli amici di E' Valtellina e al comune per la sede, a Roberto Gattiglia  e a Fabio Cofferati per i bellissimi gadget ed alla nonna Graziella per la torta e per il prezioso sostegno.
Spero di non essermi scordato nessuno!
Ci vediamo al prossimo evento!
IL DIRETTORE
Francesco Bongio





ARTICOLO SULL'INAUGURAZIONE

Ecco l'interessante articolo scritto sulla Provincia di Sondrio in occasione dell'inaugurazione del Museo!


SIAMO IN TV!

Ciao a tutti! Ecco il servizio televisivo fatto da TSN in occasione dell'inaugurazione del Museo!

CLICCA QUI PER VEDERLO!

lunedì 26 marzo 2018

mercoledì 21 marzo 2018

RINGRAZIAMENTI/ part2

L'inaugurazione si avvicina e noi abbiamo ancora delle persone da ringraziare...

LaClara, che in tutti questi anni ci ha supportato ospitando e pubblicizzando in nostri gadget nel suo negozio, l'Airone Verde Bio...

Claudia Monti, una volta semplicemente mamma, ora responsabile delle pubbliche relazioni del direttore e direttrice dell'ufficio logistica-organizzazione feste...

Chiara Ronconi, nuova responsabile del marketing durante gli eventi...


Davide Taloni, Lo zio Lorenzo e Paolo (laBoule) Novellino che suoneranno per noi...


Insomma:
... e speriamo di non avere dimenticato nessuno!




lunedì 12 marzo 2018

INAUGURAZIONE - RINGRAZIAMENTI

Sono tante le persone da ringraziare 
prima di inaugurare la nuova sede

Le citiamo in ordine sparso, sperando di non dimenticare nessuno...

Genitori, fratelli, sorelle, nonni, zie e ziii...quelli prima di tutto e soprattutto! (in particolare il direttore, LaZiaSilvia, Giulia e Lo zio Lorenzo che sono stati i primi a condividere l'avventura).

Emilio, Luca e gli amici di E' Valtellina...


Il comune di Morbegno per la sede...

Marco Perego per le bacheche e il sostegno a distanza...
Virginia Fovi per averci aiutato con la grafica...
Lara Perego perchè ci fa le foto...

Paolo Zanon che ci ha donato dei modellini e i relativi fascicoli, assieme a Fabio Cofferati che ci ha regalato dei gadget per ampliare la collezione...

La Piaggio, per averci dato l'onore di visitarli e ricevere innumerevoli gadget per la collezione...

Tutti gli/le appassionati di Ape Car che ci hanno salutato, incontrato, lasciato qualcosa...


e chi anche solo con poco ha sostenuto e aiutato il Museo!

domenica 11 marzo 2018

INAUGURAZIONE: news!

Ospiti speciali all'inaugurazione della nuova sede del Museo dell'Ape Car...

Aperitivo in concerto con Davide Taloni
e musicisti a sorpresa...




un altro motivo per non mancare!

domenica 25 febbraio 2018

LOTTERIA DEL MUSEO

Tra le tante sorprese dell'inaugurazione del 24 marzo ve ne sveliamo una: verranno estratti i biglietti vincenti della lotteria del museo, che potranno ambire a gadget ufficiali Piaggio, gadget del Museo, modellini Ape e molto altro!

Per acquistarli, rivolgetevi ovviamente a museoapecarmorbegno@gmail.com !

giovedì 8 febbraio 2018

INAUGURAZIONE-SAVE THE DATE

Ciao a tutti! 

L'inaugurazione del Museo è stata programmata!
Cominciate a segnare sul calendario o sull'agenda la data: 24 marzo al Chiostro antico di Sant'Antonio!

Non potrete mancare!

giovedì 11 gennaio 2018

FINALMENTE...ECCO LE SPILLETTE!!!

Sappiamo che non dormivate la notte, in attesa di questa notizia strepitosa...

Sono pronte le nuove spillette del Museo! Tutto vero!

Sono disponibili tre modelli in formato piccolo, con i disegni contenuti nel post.

Il prezzo è come al solito di 2 euro l'una, ma c'è una promozione speciale: si possono acquistare a soli 5 euro tutti e tre i modelli con in regalo il calendario 2018 A4 del Museo! Un'offerta davvero imperdibile!

Non esitare a contattarci: museoapecarmorbegno@gmail.com






giovedì 21 dicembre 2017

CALENDARI 2018

In attesa delle spillette nuove, vi presentiamo i calendari 2018 del Museo dell' Ape Car!!!

Quest'anno c'è una novità: è disponibile sia il formato A3 a 2 euro che quello A4 a 1 euro.

Affrettatevi a prenotarlo mandandoci una mail! L'anno nuovo sta per arrivare!

lunedì 18 dicembre 2017

spillette...nuova collezione!



Ebbene sì, è pronta la collezione 2018 
delle spillette del museo dell'ape car!

Se siete curiosi e non vedete l'ora di averle...
qualche anticipazione: 
torniamo ad un formato piccolo 
e ci saranno tre diversi disegni.

Per tutto il resto ancora un po' di pazienza...



martedì 12 dicembre 2017

Il pellerossa...ops...l'ape car nel presepe

Ha scritto Gianni Rodari:

"Il pellerossa con le piume in testa
e con l’ascia di guerra in pugno stretta,
come è finito tra le statuine
del presepe, pastori e pecorine,
e l’asinello, e i magi sul cammello,
e le stelle ben disposte,
e la vecchina delle caldarroste?
Non è il tuo posto, via, Toro seduto:
torna presto di dove sei venuto.

Ma l’indiano non sente. O fa l’indiano.

Ce lo lasciamo, dite, fa lo stesso?
O darà noia agli angeli di gesso?
Forse è venuto fin qua,
ha fatto tanto viaggio,
perchè ha sentito il messaggio:
pace agli uomini di buona volontà.

e noi abbiamo continuato il suo gioco, a modo nostro...
NATALE 2017

giovedì 23 novembre 2017

AUGURI APE!

Correva l'anno 1946, esattamente il 23 novembre, quando l'Ape fu presentato al pubblico a Milano.
Il resto è storia. 

TANTI AUGURI APE!

giovedì 5 ottobre 2017

NUOVA SEDE DEL MUSEO

Ecco le foto della nuova sede del Museo...sistemata!
Presto riapriranno le visite guidate.
Il nuovo spazio dedicato al Museo è in Piazza Sant'Antonio 5 a Morbegno, nell'antico chiostro.